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无人机是深圳低空经济的主导产业，作为无人机之都的深圳拥有上中下全产业链条，2024年整机制造及链上企业2000多家，产值超过1000亿元，占有全球70%的消费类无人机市场、40%工业级无人机市场份额。

5月23日，2025第九届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会在深圳举行，大会吸引全球100多个国家和地区的万余名专家、学者、企业代表参会，围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL产业生态等主题，举办110多场峰会、论坛和技术交流会等活动，前海中泰产业研究院应邀参加本次活动，共同探析无人机、低空经济未来发展趋势。

2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》首次提及“低空经济”。此后，中央经济工作会议将其定为战略性新兴产业，全国两会政府工作报告和党的二十届三中全会决定均强调其发展。国家发展改革委成立低空经济发展司，全国两会政府工作报告再次强调推动低空经济等新兴产业。这些举措显示了对低空经济发展潜力的认可和未来发展的信心。

过去一年，中央与地方政府密集出台支持政策，包括低空空域开发、基础设施建设、产业链培育等，全国30个省份将低空经济发展规划纳入政府工作报告，低空基建项目正在落地。2024年被视为低空经济元年，2025年可能成为低空“基建年”。基础设施建设是低空经济发展的关键，各地政府出台实施规划，强调基础设施建设目标，以抓住产业发展机遇。

中国已建立覆盖300多个城市的低空通信导航体系，利用北斗卫星、5G网络和AI算法实现低空航空器的实时监控与动态调度。深圳通过建立城市级低空智能融合系统，空域使用效率提升60％。深圳计划到2026年建设1200个以上低空起降点，新增建设5G－A基站超8000个、通感基站500个，实现全市起降点和运营航线全覆盖。新基建释放了空域资源价值，催生了空域数字化运营、低空物联网等新商业模式。